Des aires de repos ou parkings situés le long des axes routiers ne se trouvent pas qu'en pleine campagne, à
découvert près d'un champ de cultures ou abrités en pleine forêt domaniale.
Même en zone urbaine, à 5 km de Strasbourg ou à 20 km du périphérique parisien sont aménagés de tels lieux, de telles haltes pour les poids-lourds et les véhicules
commerciaux principalement.
Mais vu que la France a une configuration géographique rurale, la majorité de ces aires de repos se situent près des villages, le long des
axes routiers de liaison mais également dans les nombreuses forêts qui essaiment le pays tout entier.
Les marchandises en France véhiculent, sont distribuées par la route : les conducteurs de poids lourds livrent les marchandises dans tout le
pays.
Ces routiers ne sillonnent pas notre territoire 24h/24h , des aires de repos ont donc été spécialement
aménagées afin qu'ils puissent se reposer, respecter leurs quotas d'heures quotidiennes ou hebdomadaires.
Ces parkings permettent à ces salariés de la gent masculine surtout de
s'arrêter, de souffler.
Un routier est amené à être souvent toute la semaine en déplacement.
Concrètement il quittera sa petite famille, femme et enfants, le lundi matin et ne les reverra que fin de semaine, tard le vendredi soir.
L'existence est faite de travail, mais également de loisirs, de détente, de repos.
Les restaurants et bars sont rapidement pris d'assaut par ces nuées de conducteurs ainsi que les parkings hors agglomérations avec leurs concentrations
de camions Volvo, Man, Scania et autres Renault .
Un chauffeur de poids-lourd a comme activités extra-professionnelles, boire, manger, se divertir.
La sexualité peut figurer parmi ces activités.
La plupart des routiers dorment dans leurs camions : on roule, on mange, on se repose, on dort dans sa cabine.
Un chauffeur routier est un être humain, il a des désirs sexuels et il sait qu'il pourra satisfaire ces désirs sur des aires de repos, des parkings
surtout situés en pleine forêt.
En plein jour lors d'une simple halte, mais principalement la nuit tombée, vous verrez alors des chauffeurs dormir sur ces aires dans leurs véhicules à cabines.
Les chauffeurs routiers connaissent en général les aires de repos qui font office de lieux de drague.
La routine
!
Ces lieux de drague en zone rurale sont fréquentés principalement par des homosexuels.
Ces lieux sont les seuls où s'aventurent ces homos ruraux : en forêt, à l'écart des villages, en toute discrétion, cachés.
Ce sont les repaires idéaux en zone rurale.
Sur ces parkings la nuit, on assiste alors souvent à un grand ballet de voitures, elles partent, elles arrivent, elles ralentissent, se garent.
Ces automobilistes se rapprochent souvent des poids lourds afin de pouvoir mieux scruter dans les cabines des camions, cabines que les routiers laissent fréquemment
éclairées.
La plupart des routiers sont assis, allongés dans leurs cabines, en train de manger, de regarder la télé.
Certains se masturbent aussi !
D'autres routiers quittent leur véhicule, restent à proximité de leur véhicule ou se promènent entre les automobiles stationnées.
Ces routiers sont souvent loin de chez eux, parfois une semaine ou davantage.
La plupart ont des épouses, une vie de famille, mais l'éloignement de ces dernières est tentant pour s'adonner à des aventures d'un soir.
De nombreux chauffeurs routiers ont alors des expériences, des relations avec des personnes, avec des autochtones qui fréquentent ces parkings la nuit.
Les chauffeurs, qui plébiscitent ces aventures, sont surtout des homos mariés, latents dans leurs familles, chez eux, mais également des bisexuels.
Ils profitent alors de ces escapades, de cet éloignement professionnel pour fréquenter des hommes, car ils ne pourront le faire nulle part ailleurs, ni en d'autres circonstances.
Ils sont loin de chez eux, à l'abri de tout regard, la meilleure opportunité !
Ils viennent d'horizons très divers, étrangers d'Europe, de toute la france, .....
La plupart des routiers qui ont des relations, des aventures d'un soir ou qui draguent sur ces parkings,
agissent ainsi pour compenser l'absence de leurs épouses, de leurs partenaires durant une semaine.
Ces aventures sur les aires de repos dépannent et ravissent les habitués, ceux qui fréquentent ces endroits avec leur voitures et qui habitent dans le secteur.
Le fait que la plupart des routiers aient des poids lourds avec cabines leur permet d'inviter, d'emmener les personnes avec lesquelles ils auront une
aventure sexuelle et cela en toute discrétion.
A la campagne, les homos qui fréquentent les parkings apprécient ces chauffeurs routiers, ils les attirent !
Ces routiers circulent, livrent en général dans toute la France, ils sont amenés à sillonner souvent les mêmes secteurs géographiques à des intervalles plus ou moins réguliers.
Ces situations permettent de sympathiser, de créer des liens avec les autochtones.
Les routiers sont des hommes généralement virils avec du caractère, très appréciés des homos ruraux !
